【ランクルプラド 保険修理】自走不可でレッカー引き取りからフロント足回り一式交換と鈑金塗装までワンストップ！
鈑金・塗装保険修理
メーカー名トヨタ
車種ランドクルーザー プラド
施工内容：
ランクルプラドの自走不可事故修理（70万円超）。足回り一式交換とラジエータサポート骨格鈑金を、レッカー引き取りから自社で一貫対応し復元しました。
TOYOTA LAND CRUISER PRADO REPAIR
【桐生市周辺でランクルの板金塗装は山幸へ！
今回の【足回り/骨格事故修理】は、トヨタ ランドクルーザープラドの右フロントが大破した事故修理です。
自走が不可能な状態でレッカー車にて入庫。損傷はラジエータサポート（骨格）の鈑金に及ぶだけでなく、ショックアブソーバやステアリングナックルなどフロント足回り一式の交換が必要でした。保険修理の適用を含め、レッカー引取りから足回り調整まで、全て自社で一貫対応し、プラドの安全と耐久性を復元しました。
損傷レベル確認
【写真1】
【写真２】
【写真３】
【写真４】
【写真５】
高難易度修理の全貌：骨格・足回り・外装の三位一体修復
今回のプラドの事故修理は、外装パネルの交換だけでなく、走行安全性に直結する足回り部品と内板骨格にまで及びました。レッカー引き取りから、修理、ホイールアライメント調整まで、全て自社で担当することで、確実で迅速な復旧を実現しています。
🔧 主な修復ポイント
- 骨格修正: 右ラジエータサポートの歪みを鈑金で修正。
- 足回り一式交換: ショックアブソーバ、ステアリングナックル、アッパー/ロワーアーム、タイヤ・ホイールなど、右フロント足回り部品を全て交換。
- パネル交換・鈑金: フロントバンパー、右フロントフェンダーを交換。右フロントドアのへこみ修理は鈑金で対応。
- 特殊塗装: 2コートパールに加え、耐スリ傷高機能塗装を施し、ランクルプラドの耐久性と美観を両立。
- 最終調整: ホイールアライメント調整を実施し、直進安定性を完全に復元。
70万円超の保険修理も安心！山幸の設備と一貫対応体制
✔ レッカー入庫から自社対応
自走不可の重度事故でも、レッカー引取りから保険修理、まで全て対応可能です。
✔ 足回り機能の完全復元
サスペンションやアライメント調整まで自社で完結。ランクルプラドの走りを保証します。
✔ 骨格修正と高機能塗装
ラジエータサポート鈑金と耐スリ傷塗装で、高い耐久性と美観を実現。
✔ 桐生市から広範囲をサポート
桐生市はもちろん、周辺地域の鈑金塗装・保険修理も承ります。
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■ Google口コミも高評価！
山幸は「対応が丁寧」「仕上がりがきれい」「価格が良心的」と口コミ評価も高く、多くのリピーター様にご利用いただいています。
店舗の場所やレビューは以下のマップからご覧ください。
※修理内容や費用は損傷の程度により異なります。お気軽にお問い合わせください。
施工の流れ
STEP1
レッカー引き取りと詳細な損傷確認
自走不能な状態だったため、まずレッカー車で車両をお預かりしました。保険修理として受付を行い、フロントバンパーやフェンダーなど外装の損傷だけでなく、内部のラジエータサポート（骨格）やフロント足回り一式にまで及ぶ深刻な損傷を詳細に診断しました。
STEP2
骨格（ラジエータサポート）の鈑金修正と足回り部品の分解
損傷した部品を全て取り外し、車体をフレーム修正機にセットします。ラジエータサポートの歪みをミリ単位で計測・確認しながら、丁寧に鈑金修正を行い、車体の骨格強度を復元しました。同時に、曲がったショックアブソーバやステアリングナックルなどの足回り部品を取り外しました。
STEP3
足回り部品の交換とパネルの塗装
新品のサスペンションアームやナックル、タイヤ・ホイールなどを組み付け、まず機能部品を復元します。外装パネルについては、右フロントドアを鈑金修理し、新品のフロントバンパーや右フロントフェンダーなどを、耐スリ傷高機能塗装を含む2コートパールで丁寧に塗装しました。
STEP4
最終組み付けと機能部品の動作確認
塗装を終えたパネルを組み付け、パネル間の隙間（チリ）を調整し、建付けを完璧に仕上げます。ヘッドランプユニットやウォッシャーアクチュエーターなどの機能部品を装着し、全てが正常に動作するかを入念に確認しました。
STEP5
ホイールアライメント調整とご納車
修理の最終工程として、走行性能を左右するホイールアライメントを専用機器で精密に測定・調整しました。これによってプラド本来の直進安定性と安全性を完全に復元。全てのチェックを終え、最高難度修理を終えたプラドをオーナー様にご納車しました。
お車のキズ・ヘコミ・自動車修理は 株式会社山幸
お見積り、ご相談は無料です。
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営業時間：9:00～18:00
