【マツダプレマシー修理】フロントフレーム＆ホイールエプロンの板金！骨格から直す事故修理｜太田市のお客様

鈑金・塗装

メーカー名マツダ

車種プレマシー

施工内容：
マツダ・プレマシーのフロント大破事故を修復。激しく損傷した外装パーツの交換に加え、走行性能に直結するフロントフレームとホイールエプロンの歪みをミリ単位で精密板金。骨格から正すことで、安全性と美観を綺麗に復元しました。

MAZDA PREMACY / FULL SKELETON REPAIR

【マツダプレマシー修理】フロントフレーム＆ホイールエプロンの板金！骨格から直す事故修理｜太田市のお客様

「外側を替えるだけ」では、本当の修理とは呼べない。

太田市のお客様よりお預かりしたマツダ・プレマシー。一見、バンパーとフェンダーの損傷に見えますが、内部を解体すると「フロントフレーム」や「ホイールエプロン」といった、車の直進安定性を支える骨格部分が変形していました。

こうした重度の損傷は、単に部品を新品に替えるだけでは「真っ直ぐ走る車」には戻りません。山幸では、車体寸法図に基づきミリ単位で骨格を矯正し、足回りの基盤から徹底的に復元しました。

【入庫時】バンパー・ヘッドライトが大破。内部へのダメージが予想されます。

【内部露出】シュラウドパネル、フレーム先端の曲がりが確認できます。

【板金】ホイールエプロンとフレームを元の位置へミリ単位で引き出し。

【作業】ウォッシャータンクも破損しており、交換。

【作業】骨格から正すことで、隙間なく綺麗に復元できます。

← 修復の全行程をスワイプで確認 →

⚠️ 見落とされがちな「ホイールエプロン」の歪み

プレマシーの修理において、今回山幸が特に時間をかけたのが「ホイールエプロン」の板金です。ここはフロントサスペンションが取り付けられる、いわば「足回りの土台」。

ここが数ミリでも歪んでいると、タイヤが偏摩耗したり、ハンドルが取られたりといった「目に見えない不具合」として残ってしまいます。山幸では外装の綺麗さだけでなく、「事故前と同じ、あるいはそれ以上に安心して走れるか」という走行性能の復元を最優先しています。

プレマシー・フルリストアへの工程

完全解体：損傷箇所のパーツを全て外し、内部フレームの歪みを測定。

骨格矯正：フレーム、ホイールエプロン、シュラウドを元の位置へ引き出し。

部品交換・仮組：フェンダー、ライト、レーンフォースメント等の建付け確認。

防錆・本塗装：板金箇所へ入念な防錆処理を施し、2K塗装で新車時の艶を復元。

最終検査：走行テスト・各部電装チェックを行い、即戦力の状態で納車。

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