施工事例

【ダイハツ ミラジーノ修理】総額70万円超の保険修理!フロントフレーム(サイドメンバ)取替と骨格再生|太田市のお客様

鈑金・塗装保険修理

メーカー名ダイハツ

車種ミラジーノ

施工内容:
ダイハツ ミラジーノの重度事故・保険修理。損傷の激しいフロントサイドメンバ(フレーム)の半裁取替を行い、ラジエータサポートやフロントガラス、エンジンルーム内の配線・配管までを完全に復元。総額70万円におよぶ大規模な骨格再生を完遂しました。

ULTIMATE RESTORE REPORT

DAIHATSU MIRA GINO / FULL FRAME REGENERATION

ミラジーノの重大事故修理|フレーム切断溶接からエンジンルーム配管、3コート塗装

「古い車だし、修理代が70万円近いなら廃車にするしかない……」

多くの人がそう諦めてしまうような状況でも、オーナー様の「このミラジーノにまだ乗りたい」という想いは揺るぎませんでした。群馬県太田市のお客様よりお預かりしたダイハツ・ミラジーノ。フロント大破により、エンジンの土台である「フロントサイドメンバ」まで激しく損傷。しかし、山幸では保険修理の枠組みを最大限に活用し、フレームの半裁取替という高度な手術を実施。外装から機関系、そしてフロントガラスまで全てを一新し、新車時の剛性と輝きを取り戻しました。


 


 


 


 


 

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🏎️ 「ディーラーの全損判定」を覆す、山幸の提案力

年数の経過したお車で今回のような大規模事故に遭うと、多くのディーラーでは「修理代が時価額を超える(経済的全損)」として廃車を勧められます。しかし、山幸は違います。私たちは保険会社との交渉ノウハウを持ち、「どうすれば愛車を直せるか」を技術者の視点から徹底的に追求します。リサイクルパーツの活用や、熟練のフレーム修正技術を組み合わせることで、ディーラーでは断られるような難修理でも、復活への道筋を立てることが可能です。

■ 大規模事故修理における「職人店」と「受付店」の違い

項目一般的な代理店・大型店山幸のフルレストア修理
フレーム(骨格)手間がかかるため「廃車」推奨半裁取替・精密溶接で強度を復元
エンジンルーム外装がメイン、配管類は外注も配線・配管まで一貫して自社整備
塗装の質標準的な塗り高級車基準の2K・3コート仕上げ

🔩 「サイドメンバ半裁取替」という、極めて高度な選択

今回のミラジーノ修理のハイライトは、フロントサイドメンバ(フレームの先端部分)を途中で切断し、新品パネルと繋ぎ合わせる「半裁取替」です。これは単なる溶接ではなく、ミリ単位の車体計測と、金属の強度特性を熟知した職人にしかできない神業。さらにラジエータサポート一式、フロントガラス、そしてエンジンルーム内の配線まで、まるでパズルのように精密に組み上げました。70万円という金額は、単なる部品代ではなく、「新車と同じ精度で車を再構築した」職人の技術への対価です。

🔍 「どうしても直したい」その想い、山幸が受け止めます

ミラジーノ、ラシーン、フィガロなど、愛着のあるクラシックな軽自動車。もし大きな事故に遭って「もう直らない」と言われても、最後にあきらめる前に山幸にご相談ください。

太田市・桐生市周辺で、保険修理の相談からフレーム修正までをワンストップで行えるのは山幸だけ。職人直営だからできる「執念の復活」をあなたにも。

太田・桐生・みどり市の「保険修理」最高峰を目指して

「どんなに大きなダメージも、直す方法を一緒に考えます。」
まずは公式LINEから「事故の状況がわかる写真」を送ってください。
職人が誠実に、お車の未来を診断いたします。

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■ 山幸(やまこう)群馬県太田市・桐生市・みどり市の板金塗装専門店

ダイハツ ミラジーノのフロントフレーム修正、サイドメンバ取替、エンジンルーム整備、3コート塗装まで。自社工場完備・フレーム修正機導入・保険修理交渉代行。他店で断られた重度事故もお任せください。
【主な対応エリア】
群馬県太田市、桐生市、みどり市、伊勢崎市、栃木県足利市、佐野市など。

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施工の流れ

STEP1

損傷の「深さ」を丸裸にする全解体

まずはフロント周りの外装をすべて取り外し、損傷の核心部を露出させます。今回のミラジーノは、エンジンの土台である「サイドメンバ」という太い骨格まで折れ曲がっていました。周辺の配線やエアコン配管、ラジエータ類も一度すべて降ろし、どこまで歪みが波及しているかを精密に計測。ここでの見極めが、後の走行安定性を左右します。

STEP2

フレームの半裁取替

修復不可能なほど潰れたフレームの先端部分を、専用の工具で思い切って切り離します。その後、新品のフレームパーツを寸分違わぬ位置で繋ぎ合わせ、最新の溶接機で接合します。これは車の強度を司る最も難易度の高い作業ですが、ミリ単位のズレも許さず「新車時の数値」へ戻すことで、事故前と変わらない剛性を復活させます。

STEP3

エンジンルーム内のパズルを解く再構築

骨格が整ったら、取り外していたラジエータやコンデンサー、そして複雑に絡み合う配線や配管を一本ずつ元通りに組み上げていきます。ただ戻すだけでなく、エンジンの振動や熱による影響を考慮しながら、無理のない配置を徹底。外装を付ける前に、エンジン始動や電装系のチェックを繰り返し、メカニカルな信頼性を確実なものにします。

STEP4

3コート塗装とフロントガラスの装着

ミラジーノのクラシックな魅力を引き立てる美しい塗装を施します。ボンネットやフェンダーなどの新品パネルに加え、ボカシ塗装を行うドアまで、光の当たり方で表情を変えるパール質感を職人の手で再現。さらに、事故の衝撃でヒビの入ったフロントガラスも新品へ。視界も外観も、まるで新車が納車された時のような透明感を取り戻します。

STEP5

最終走行テストと納車

すべての部品を組み付けたら、最後は実際に道を走らせての確認です。直進安定性は保たれているか、異音はないか、ライトの光軸は正しいか。厳しい実走行テストをクリアして初めて、山幸の仕事は完了します。最後にお車をピカピカに磨き上げ、「またこの車に乗れる」というオーナー様の笑顔を想像しながら、最高の状態でお返しします。

お車のキズ・ヘコミ・自動車修理は 株式会社山幸

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株式会社山幸のサービス

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  • 丁寧!キレイに!安く!

    無駄な修理や交換は一切行いません。ただ、当社では中途半端な修理も行いません。車にとって最適な修理方法を考え抜いて実施することで、後々の無駄まで省けるようなご提案をしています。

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    お車をお預かりしている期間、ご不便が無いよう代車の用意もございます。禁煙車両もございますので、ご遠慮無くご希望をお聞かせください。

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  • 調色機

    板金修理は技術力で仕上がりに差が出ます。当店では次世代調色システム「COLOBO」を導入し、正確な色再現で色ムラのない高品質な塗装を実現。安心してお任せください。

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