【スズキ ワゴンR修理】フロント事故!フェンダー・ドア板金に加え、ステアリングナックルやハブまで交換|伊勢崎市のお客様
鈑金・塗装

メーカー名スズキ
車種ワゴンR
施工内容:
スズキ ワゴンRのフロント事故修理。フェンダーやドアの板金塗装に加え、衝撃を受けたサスペンションのオーバーホール、ステアリングナックルやハブまで刷新し、走行性能を完全に復元しました。
SUZUKI WAGON R / OVERHAUL REPORT
【スズキ ワゴンR修理】フロント事故からの完全復活!足回りOH(サスペンション・ハブ交換)
「事故以来、ハンドルが重いし、変な音がする……」
群馬県伊勢崎市のお客様よりお預かりしたスズキ・ワゴンR。一見、バンパーやフェンダーの損傷に見えますが、タイヤに直接衝撃が加わったことで、走行性能の要である「サスペンション」や「ハブベアリング」といった足回りの基幹パーツが深刻なダメージを受けていました。外装の美しさだけを追うのではなく、ワゴンRらしい軽快で安全な走りを取り戻すため、内部骨格の修正から足回りのオーバーホールまで、山幸が総力を挙げて完遂した事例をご紹介します。

【損傷具合の確認①】

【損傷具合の確認②】

【損傷具合の確認③】

【損傷具合の確認④】

【損傷具合の確認⑤】
← 写真をスワイプして損傷の深さを確認できます →
🏎️ なぜ「ハブ」や「ベアリング」まで替えるのか?
山幸では、お客様の「安全」を第一に考え、衝撃の伝わった足回りパーツをオーバーホール。さらに左右のエプロン(内部骨格)まで精密に修正することで、事故前と変わらない、いえ、それ以上にスムーズな走りをお約束します。
■ 「見た目だけ」の修理を選んだ際のリスク
| 修理の重要項目 | 一般的な格安修理 | 山幸の本格修理 |
|---|---|---|
| 足回りの診断 | 目視のみ、または省略 | ハブ・ベアリングまで精査・交換 |
| 内部骨格(エプロン) | 外装が付く程度に手直し | ミリ単位の計測修正で剛性を確保 |
| 塗装の品質 | 安価な塗料・簡略仕上げ | 2K塗料・2コートパールの高品質塗装 |
⚠️ 安さだけを追求すると、こんな「手抜き」が起こります
● タレ・流れ
一気に塗料を塗り、垂れたまま固まった雑な仕上げ。
● ピンホール
下地の乾燥不足で、塗装面に無数の小さな穴があく現象。
● ゆず肌・パテ痩せ
数カ月後に表面が凸凹になり、修理箇所が丸分かりに。
● 縮み・はじき
下処理の油分取りや、塗料の相性確認を省いた結果です。
山幸では、これらのトラブルを熟練の技で完璧に防ぎます。
🔍 スズキ ワゴンRの修理なら、伊勢崎市からも好アクセスの山幸へ
ワゴンR、スペーシア、ハスラー、エブリイなど、スズキの軽自動車に精通しています。特に足回りに及ぶ大きな損傷は、確かな知識と設備が不可欠です。「真っ直ぐ走るか不安……」そんなお悩みも、私たちが解消します。
保険修理の交渉から、新品部品へのこだわり、2コートパールの高品質塗装まで。工場直営だからできる「一切の妥協なし」の修理をお届けします。
伊勢崎・太田・桐生市の「足回り修理」のスペシャリスト
「事故の前の、あの安心感をもう一度。」
まずは公式LINEから、お車の損傷箇所の写真を送ってください。
職人が誠実に、これからの修理プランをご提案します。
■ 山幸(やまこう)群馬県太田市・桐生市・伊勢崎市の板金塗装専門店
ワゴンRの板金修理、サスペンション交換、ハブベアリング刷新、2コートパール塗装まで。自社ブース塗装・精密な内板骨格修正・足回り整備一貫対応。ディーラー品質を納得の価格で。お気軽にご相談ください。
【主な対応エリア】
群馬県伊勢崎市、太田市、桐生市、みどり市、栃木県足利市など。
施工の流れ

STEP1
フロント損傷部の精密解体とダメージ計測
大破したフロントバンパーやフェンダー、ヘッドライトを取り外します。外装以上に重要なのが「足回り」への波及です。今回はタイヤへの衝撃が大きかったため、ステアリングナックルやハブベアリングの微細な歪みを精査。さらに、パーツを支える左右の「フェンダーエプロン」の内板ダメージまで徹底的に診断しました。

STEP2
足回りのオーバーホールと機能部品の交換
「真っ直ぐ走る、曲がる」という基本性能を100%取り戻すため、左フロントサスペンションをオーバーホール。衝撃を受けたステアリングナックル、ホイールハブ、ベアリングをすべて新品に交換しました。これにより、事故後の異音や走行時のふらつきを根底から排除します。

STEP3
内板骨格(エプロン)の修正とパネル板金
足回りを固定する土台となる「フロントフェンダーエプロン」をフレーム修正機でミリ単位で矯正します。土台が整ったところで、右フロントフェンダーや左フロントドアの凹みを板金修理。軽自動車特有のプレスラインを熟練のハンマリングで滑らかに蘇らせます。

STEP4
2コートパール塗装による「美肌」の再現
スズキ純正色をベースに、現車のパール感に合わせて職人が調色。塗装ブース内で「はじき」や「タレ」を防ぎながら、2コートパールの高品質塗装を施します。事故の痕跡を一切感じさせない、新車同様の深い艶と輝きを引き出しました。

STEP5
4輪アライメント調整と最終走行テスト
新品のタイヤとディスクホイールを装着後、足回りの数値を最適化するアライメント調整を実施。最後に実際の公道で走行テストを行い、ステアリングのセンターや走行時の安定性、異音の有無を厳格にチェック。完璧な「走り」を確認して納車となります。


