【トヨタポルテ修理】右クォーターパネル交換とドア板金！2コートパールの塗装仕上げ｜桐生市のお客様

鈑金・塗装

メーカー名トヨタ

車種ポルテ

施工内容：
トヨタポルテの右側面事故修理。損傷の激しい右クォーターパネルを切断・溶接にて新品交換し、フロントドアの板金修正と合わせて2コートパール塗装で美しく復元しました。

QUARTER PANEL REPLACEMENT

TOYOTA PORTE / BODY & PAINT REPORT

トヨタポルテの板金塗装｜バックドア・バンパー脱着を伴う広範囲修理！

「あきらめかけていた深い傷、もう一度新車のように戻せますか？」

群馬県桐生市のお客様より、右側面を損傷したトヨタ・ポルテのご依頼をいただきました。フロントドアの凹みに加え、リアの「クォーターパネル」には大きな歪みが。ここはボディ一体型のパーツのため、板金だけでは限界があり、今回は「交換」を選択しました。愛着のあるポルテだからこそ、つなぎ目が一切わからない精密な溶接と、パールの輝きを再現する高度な塗装技術で、オーナー様の期待を上回る復元を目指しました。

【損傷確認】パネルが大きく押し込まれ、周辺パーツとの隙間もズレています。

【精密分解】仕上がりを完璧にするため、バックドアやガラスも一度取り外します。

【パネル交換】古いパネルを慎重に切り離し、新しいパネルをミリ単位で溶接。

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⚡ なぜ「クォーターパネル交換」は難しいのか？

ドアやボンネットのように「ボルトで外せるパーツ」とは違い、クォーターパネルは車の骨格と溶接で一体化しています。つまり、修理には「ボディを切り、新しい鉄板を繋ぎ合わせる」という外科手術のような工程が必要です。繋ぎ目が少しでもズレれば、テールランプがはまらなかったり、雨漏りの原因になったりすることも。山幸では、ポルテ特有の優しい曲線を再現するため、熟練の職人が一点一点、寸分の狂いもなく溶接・研磨を行っています。

🛠 山幸のこだわり施工プロセス

1. 付帯パーツの丁寧な脱着：ミラーやハンドル、クォーターガラスまで外し、塗装の「段差」を作らせません。

2. 骨格の精密溶接：新品パネルを仮合わせし、ミリ単位で位置を出しながら強固に接合します。

3. 2コートパールの調色：現車のパール感に合わせ、ベースとクリアを絶妙な配合で塗り重ねます。

4. 焼付塗装と乾燥：専用ブースで熱を加え、塗膜の硬度と耐久性を引き出します。

5. 鏡面仕上げと最終検査：磨き上げて輝きを出し、電装品の動作確認を経て完成です。

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【主な対応エリア】
群馬県桐生市、太田市、みどり市、伊勢崎市、栃木県足利市、佐野市など。

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