【ダイハツブーンのキズ・へこみ修理】左ロッカパネルの鈑金塗装！3コートパール塗装！桐生市のお客様

鈑金・塗装

メーカー名ダイハツ

車種ブーン

施工内容：
左ロッカアウタパネル鈑金修理
塗料 2K・塗膜 3コートパール

DAIHATSU BOON REPAIR REPORT

ブーンのサイドシル（ロッカパネル）修理｜交換せずに鈑金で直して費用を抑えました！

「うっかり縁石で擦ってしまった…」

桐生市のお客様より、ダイハツブーンの左ロッカパネル（ドア下のステップ部分）の修理をご依頼いただきました。ここは車体の中でも非常に硬い鉄板が使われており、一度へこむと修復には高い技術が必要です。

今回は「交換」ではなく、コストを抑えつつ修復歴にも配慮した「鈑金修理」を選択。さらに難易度の高い3コートパール*を、新車のようなツヤに仕上げました。

WORK PHOTO作業風景

🛠 3コートパールを綺麗に直す工程

① 鋼板の引き出し（スタッド鈑金）

ロッカパネルは非常に硬い部位です。裏から手が入らないため、表面にワッシャーを溶接し、専用機で慎重に引き出します。鉄板の強さを感じながらの、ミリ単位の作業です。

② 職人の手による面出し

パテを最小限に抑えるよう、何度も指先の感覚で確認しながら平滑に整えます。ここで手を抜くと塗装後の輝きに差が出るため、時間をかける重要な工程です。

③ 3コートパールの精密調色

「ベース」「パール」「クリア」の3層からなる塗装です。パールの粒子の立ち方や色の重なりを考慮し、現車の微妙な色あせ具合に合わせて一点ずつ調合します。

④ 仕上げのポリッシング（磨き）

塗装後はコンパウンドを使い分け、鏡面のように磨き上げます。光が当たった時のパールの発色を最大限に引き出し、周辺のパネルと完璧に馴染ませて完成です。

パールの輝き、諦めずに直しませんか？

色合わせが難しい3コートパールこそ、山幸の技術にお任せください。

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